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[股票配资]最新!宜信将接手美利车金融

2020-02-17 14:42栏目:证券配资
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继创始人被拘留、公司中止运营、裁人数千人后,近来“美利车金融事情”有了一些新进展。

 
据美利车金融内部人士泄漏,在阅历股东多轮参议后,最终将由宜信来接手美利车金融,“宜信将作为大股东牵头成立一个新的公司,其他部分股东跟投,美利剩下的职工将去新公司面试,薪资会重谈,现有留下的人不一定最终都会留下。”
为什么是宜信来接手?
 
其实新期望集团、挖财、晨兴、高榕资本都曾出资美利车金融,宜信新金融产业出资基金曾在2018年参与美利车金融B+轮融资。
 
股东经过多轮商谈过后,宜信更有实力和志愿来接手。
 
早前曾有音讯报导,在美利车金融迸发危机后第三周,股东代表进入美利公司,由谢晖(新期望的代表)和井文兵(前优信CSO)处理公司事务。
 
彼时,大股东新期望集团方案出一笔资金,使美利车金融能持续运营,但由于没有新的运营资金和事务资金,美利车金融事务依旧是中止运营状态。
 
知情人士泄漏,由于美利车金融的事情极其复杂,且井文兵只是个人,没有办理团队,难以接手美利车金融剩下事务。
 
目前来看,美利车金融将由宜信主导成立新公司,派出团队接手运营办理,新期望集团的事务资金进场处理剩下事务。
 
关于美利车金融内部“乐享方案”职工理财产品,没有兑付的1亿2千万元资金,目前依旧无兑付解决方案。
 
“美利车金融事情”时间线——
 
2019年11月11日 美利金融武昌分公司、美利金融北京总部被警方调查,传创始人刘雁南已被拘留;
 
2019年11月20日 美利车金融回应调查风波,由相关公司“有用分期”引发;
 
2019年12月4日 新期望集团派出应急运营小组进驻美利车金融,负责人为前优信CSO井文兵;
 
2020年1月2日 美利车金融内部下发“裁人”邮件,5000多职工将只剩150人;
 
2020年1月6日 传新期望集团将从美利车金融退股;
 
2020年1月13日 针对美利内部“乐享方案”理财产品无法兑付问题,已有职工向北京市朝阳区经侦大队和北京市昌平区经侦大队报案;
 
2020年1月15日 宜信将牵头成立新公司,接收美利车金融。
 
美利金融成立于2014年,曾于2015年9月上线了P2P网贷渠道”美利金融”,该渠道运营10个月后宣告清盘退出。
 
如今的美利金融旗下有两家全资子公司——美利车金融、有用分期,主营二手车轿车金融和消费金融事务。
 
2019年10月31日,美利车金融向美国证券交易委员会提交招股书,拟登陆纽交所,方案募资至多1亿美元,股票代码“ML“,剑指我国二手车金融第一股。
 
据招股书显现,2018年美利车金融总营收16.564亿元,同比增长91.1%,净利润3.185亿元。到2019年6月30日,该公司轿车融资余额219亿元。
 
从递交招股书到企业崩盘,美利车金融仅仅用了不到三个月。